LA BRUYERE EN COLERE (bis)
vue sur le long cortège (av du Cep)
La manifestation contre le projet de 200 appartements à la Bruyère a été organisée ce samedi 16 octobre sous l’impulsion de l’association des habitants et relayée par les personnalités de tous horizons.
Le défilé de près de 200 personnes a quitté le parking de la grande ceinture pour rejoindre le parvis de l’hôtel de ville en empruntant la rue du général de gaulle puis l’avenue du cep, et n’a pas manqué d’interpeller la population ainsi que Monsieur le maire de Poissy et une grande partie de son équipe, présents au bord de la Place de la République et du marché aux fleurs.
A noter l’intervention de quelques hâbleurs (pour ne pas dire provocateurs) dont l’attitude et les vociférations ne manquèrent pas d’étonner l’assemblée pourtant venue sans l’intention d’échanger des insultes.
Juste en face, le Maire avec une grande partie de son équipe municipale.
Et quelques militants (PS sans doute) un peu hâbleurs...
Après un moment de torpeur avec un large sourire, notre maire a reçu une délégation de l’association de défense du quartier. Il a confirmé le dépôt de demande du permis de construire, et qu’il ne l’avait pas (encore) signé.
Trois mois de délai sont peut-être à attendre. Mais la partie semble jouée.
Constats et impressions
Toujours est-il que plusieurs constats sont effectués, corrélés aux impressions relevées et aux questions en suspend :
- le projet appartient aux promoteurs, désormais propriétaires des terrains ;
- la municipalité n’a pas étudié les conséquences sur le quartier :
- Comment faciliter la circulation saturée à la sortie du quartier ? Aucune réponse ! Vouloir sortir aux heures de pointe est déjà un enfer.
- Comment résoudre le manque de places de parking ? Aucune réponse si ce n'est que le parking en terre battue sera supprimé !
Et cela, les riverains sont mis devant le fait accompli.
Il aura fallu la mobilisation des habitants pour qu’un projet de crèche vienne sortir du chapeau, et que l’école « du cru » pourrait ajouter une à deux classes supplémentaires, même s’il va falloir « tasser un peu »…La faisabilité reste encore à prouver.
Par ailleurs, des enseignements ont-ils été tirés après l’affaissement de la voie au niveau du numéro 40 de la rue de la bruyère, fin août dernier ? Aucune explication donnée ! Et pourtant les grandes fissures qui vont de part en part de la rue, trottoir compris, sont bien visibles en trois endroits.
Manque de vision
Il semblerait donc que la municipalité se soit laissée déborder et qu’elle n’a pas pris les problématiques à bras le corps comme l’y invitaient promptement les habitants lors la réunion publique du 27 mars.
L'engagement des jeunes de La Bruyère, porte-banderole, avec Laetitia B.
En prenant un peu de recul, et contrairement à ce qui y avait été annoncé, la ville a oublié d’étudier les impacts sur le quartier. Ses éléments auraient dû se retrouver dans une fameuse « étude d’impact », fameuse par son absence donc…
C’est peut-être pourquoi certains semblent moins sereins, pour ne pas dire fébriles voire nerveux. Peut-être était-ce parce que la vue des manifestants, en plus grand nombre que le pluvieux 3 juillet dernier, a rappelé les déclarations faites et restées sans suite à ce jour…?
Il faut donc s’en prendre à la « droite » : c’est un projet « Masdeu », de l’ancienne municipalité. Une manière simpliste de botter en touche, une fois de plus, sans répondre aux soucis des habitants.
Je tiens à rappeler que quand un projet est mauvais, il est mauvais, qu’il vienne de gauche ou de droite. Les gens ne feront pas la différence. Et je m’associe à la demande de fournir les éléments du projet précédent : les plans présentent-ils la même ampleur que l’actuel ? Au vu de l’ardeur de notre premier édile à remettre des éléments (*), j’ai bien peur que nous n’en verrons jamais la couleur.
Le principe est qu’il faut savoir s’assumer. Et savoir mettre en perspective les projets, ses réalités, puis les communiquer pour faire accepter sa vision à terme.
Mais cette vision manque.
et manque de prévision…
Elle manque aussi dans le cadre de la mise en service future de la TGO (Tangentielle Grand Ouest) à Poissy, à la gare dite de la Grande Ceinture sise à…La Bruyère.
C’est là que le bât blesse encore plus !
Car non seulement le projet de logements est fait sans tenir compte des éléments périphériques (accès, circulation, parkings entre autres), mais en plus sans tenir compte des prévisions de projets à venir comme celui-ci.
Après les travaux et tous ses perturbations et aléas de chantier K&B et SNI, celui de l’aménagement de la gare va venir perturber le quartier à peine les travaux précédents seront terminés.
Ce sera donc « double peine » pour les habitants du quartier !
La grande problématique de la "grande ceinture" sera l’attractivité accrue de cette gare, où il y aura des dizaines, des centaines, voire des milliers de voyageurs drainés quotidiennement. Car ce nes seront pas que des Pisciacais qui voudront en bénéficier.
Mais où vont-ils pouvoir se garer ? Sur le parking du Franprix ? Trop petit et de toute façon fermé depuis peu car privé. Dans la rue ? Les places seront réduites avec le projet des 200 logements. Dans la forêt ? Non, pas de place. Sur le parking de Speedy ? Il est très limité (encore plus que celui devant la gare) et le commerçant ne va pas être d'accord.
Si vous en voyez, n'hésitez pas à le dire...
Prôner l’utilisation des transports en commun sans apporter de solutions pour pouvoir se rendre au point de départ du déplacement et se garer dans des conditions favorables mène à l’utilisation « intempestive » des voitures. Ce qui serait donc contre-productif et rendrait illusoire tout allègement du trafic routier.
Comment imaginer laisser le sujet de côté alors même que la TGO est déjà prévue et annoncée pour 2015 ?
2015 ? Autant dire "demain" à l'échelle de vie ferroviaire.
Ce projet de construction de 200 logements est celui qui prend la municipalité à son propre jeu. Elle a tout simplement « mis la charrue avant les bœufs ». Certains équipiers de Monsieur Le Maire commencent à s’en rendre compte. Mais il est trop tard. Aucune alternative cohérente n’est proposée pour régler ces dossiers car, à ce jour, il n’y a pas de propositions viables pour tenir compte des évolutions connues et attendues de la TGO.
Et pourtant, gouverner c'est prévoir.
Oui, la ville a un besoin de logements.
Oui, la ville a besoin d’une offre de transports plus riche.
Mais un projet immobilier ici n’est pas concevable dans une enclave comme celle de La Bruyère et au détriment de ses habitants actuels. Les riverains, le quartier, la ville de Poissy ne méritent pas un tel acharnement qui nous conduit tout droit dans le mur, avec une double peine à la clef.
La gare dite de la Grande Ceinture, alors pas encore incendiée ni dégradée
Une autre solution est possible !
Commençons donc par préparer l’arrivée de la TGO et prendre en compte ses impacts sur le quartier.
Réservons les emplacements fonciers à la création de ce site ferroviaire majeur pour Poissy, et ensuite seulement voyons s’il reste de la place pour quelques bâtiments supplémentaires.
Ne faisons pas l’inverse, au risque de passer à côté de l'essentiel. Tout problème doit se prendre par le bon sens (au sens propre comme au figuré).
Ce qui a été possible à La Coudraie doit l'être à La Bruyère !
Et aux arguments (entendus ce samedi 16/10) de ceux qui (me) disent que « ce n’est pas bien de ne pas vouloir partager avec les pauvres (sic) »(**), je répondrai simplement que des projets immobiliers sont déjà nombreux à Poissy (La Coudraie, Poncy, Bongard entre autres), et ce n’est pas une raison pour développer et répandre la misère sociale en dégradant le cadre de vie des habitants actuels. Ces derniers veulent simplement continuer à « bien-vivre ensemble », ce qui est pourtant le credo de notre Maire.
Au-delà du discours, il s’agit de le mettre en œuvre.
En cohérence et en réelle concertation.
(*) un certain nombre de demandes d'informations qui datent de début décembre 2009 restent sans réponse à ce jour
(**) ce qui laisserait croire que la volonté est d'augmenter la proportion de logements sociaux
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