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22 octobre 2010 5 22 /10 /octobre /2010 22:00

TRIBUNE LIBRE

RER E, un avis

 

RER E Eole, Réunion publique à Poissy organisée mardi 19 octobre 2010 par la CNDP Commission National des Débats Publics.

La plus grande salle du cinéma de Poissy était presque remplie pour la présentation du projet de prolongement du RER E jusqu’à Mantes la Jolie qui a eu lieu ce mercredi. A noter la présence de personnalités, Monsieur Court Sous-préfet de Saint-Germain-en-Laye, Jean François Raynal Conseiller Général, Le Maire de Poissy, de nombreux Adjoints et Conseillers municipaux pisciacais. Parmi les représentants politiques, le Nouveau Centre des Yvelines était représenté par des élus et son vice-Président Michel Dupart.

 

C'est à ce dernier que Poissyscope ouvre sa tribune, libre : 


"L’ensemble des travaux devraient durer 8 ans et démarrer en 2013. Une mise en service totale est prévue en 2020 avec une phase intermédiaire vers 2017 qui permettrait d’améliorer le trafic. Le coût est estimé entre 2,2 et 2,8 Milliards d’Euros cofinancés par l’Etat, la Région et les Départements.

 

Un débat qui dans un premier temps dévoile le projet :

- Un tunnel entre Haussmann-Saint-Lazare et La Défense

- Des options de sortie du tunnel vers Nanterre à préciser

- Un raccordement à la ligne actuelle Paris-Saint Lazare/Mantes-la-Jolie

- Des aménagements des gares

- Des matériels roulants neufs

- Une amélioration du trafic. Un train toutes les 15 minutes au lieu de 20 à l’heure actuelle.

- Une desserte du RER A à Poissy

- Une desserte porte Maillot

- Une meilleure fiabilité des horaires par l’amélioration des infrastructures.

 

Ce qui a le plus soulevé d’interpellations, de questions ce sont les nuisances sonores.


Les périodes de relevé du bruit, les emplacements, la réverbération sur l’eau tous ces points ont été soulevés et où contestés par les élus et riverains venus nombreux.


Mon avis :

 

La mise en place de dispositifs antibruit entre Poissy et Verneuil n’est pas prévue. Pourquoi d’un coté un tunnel pour protéger les riverains de Nanterre et de l’autre pas de dispositif antibruit ?

 

Le dossier peut encore évoluer il est donc très important que les élus et associations de riverains unissent leurs efforts pour trouver et proposer des solutions pour le bien de tous. Cela commence par des études complémentaires en tenant compte des interventions d’hier soir.

 

Deux autres aspects très important. Tout d’abord ce que le spécialiste de RFF appel « Le Rabattage » en clair aujourd’hui les Bus ensuite les parkings.

 

Les communes s’inquiètent à juste titre de voir arriver un flux supplémentaire de voitures dans un environnement déjà saturé. C’est aussi un point à travailler. La solution actuelle des bus qui font le relais entre Villennes ou Poissy et les Villes et Villages alentours doit être remise en question. Il faut envisager une autre solution qui pourrait être par exemple un VAL, Véhicule Automatique Léger. Cette solution remplacerait avantageusement les bus et les voitures particulières. En faisant d’une pierre deux coups on réglerait deux problèmes le « Rabattage » et « les parkings ».

 

Une présentation qui montre bien le statut actuel du projet. Le RER E sera l’axe principal des transports de personnes vers l’Ouest.

 

Le projet reste à améliorer notamment pour ce qui concerne le traitement du bruit, les dessertes des communes le long de cet axe et l’aménagement des parkings."

 

Michel Dupart (NC) - 22/10/2010

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commentaires

L
<br /> <br /> RER-E Le maire de Poissy a exprimé son inquiétude concernant le prolongement de cette<br /> ligne car l'attractivité de la gare de Poissy sera renforcée. A juste titre il demande des aménagements nécessaires & le financement ! Mais pourquoi ne le fait-il pas pour le quartier “La<br /> bruyère” ?…<br /> <br /> <br /> <br />
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R
<br /> <br /> le maintien du RER A à Poissy n'est pas garanti, si je ne m'abuse. Partagez-vous cette information ou cet avis ?<br /> <br /> <br /> <br />
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