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19 juillet 2019 5 19 /07 /juillet /2019 21:00
Campus PSG, le permis signé !

La bonne nouvelle de la semaine !

Bravo à tous et à notre maire Karl OLIVE, dont l'engagement n'a pas été vain !

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11 juillet 2019 4 11 /07 /juillet /2019 08:00
RER A cet été à Poissy, la ligne L en remplacement

Un Pisciacais averti en vaut deux, particulièrement pour les horaires de RER, le A...

Une petite évolution par rapport à ce qui avait été annoncé dans le blog du RERA...

Finalement c’est la ligne L qui prendra le relais du 29 juillet au 26 août.

Donc changement à Maisons-Laffitte ou juste après pour reprendre le RER...

Peut-être les prémices de l’évolution entrevue avec l’arrivée du RER E, Eole ?

RER A cet été à Poissy, la ligne L en remplacement
RER A cet été à Poissy, la ligne L en remplacement
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10 juillet 2019 3 10 /07 /juillet /2019 08:30
Risques majeurs à Poissy, rien aux hameaux ?

La pollution atmosphérique de l’A13 et de l’A14 semble absente à #Poissy. À croire que les hameaux de #Béthemont, #LaBidonnière et #LaMaladrerie font partie d’#Orgeval... 🙄🤭

https://fr.calameo.com/read/0022746071d2261ec9220?fbclid=IwAR1jw8yep8bZXbrIHA3CY3JttKmvCUtwpeCNxAIo76EfyX7jJOEK9f-4drA

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1 juillet 2019 1 01 /07 /juillet /2019 08:00
Lundi 1er juillet, changez de voiture pour aller à Paris...

Dès aujourd’hui 1er juillet 2019, la circulation des véhicules Crit'Air 4 sera restreinte.

Les véhicules légers et véhicules utilitaires légers qui portent la vignette Crit'Air 4 ne pourront plus circuler à Paris de 08h00 à 20h00, du lundi au vendredi. Les poids lourds et autocars portant la vignette Crit'Air 4 ne pourront plus circuler à Paris de 08h00 à 20h00, 7 jours sur 7.

Les deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur en circulation avant le 1er juillet 2004, les voitures diesel en circulation avant le 1er janvier 2006, les véhicules utilitaires légers diesel en circulation avant cette même date et les poids lourds diesel en circulation avant le 1er octobre 2009 seront interdits.

Le périphérique et les bois interdits au Crit'Air 5

Toujours à partir du 1er juillet, le périphérique et les bois de Vincennes et de Boulogne vont être interdits aux véhicules Crit’Air 5. Cette décision a été prise pour être en phase avec les choix de la Métropole du Grand Paris, qui va également interdire les Crit’Air 5 sur son territoire, qui comprend les communes incluses dans le périmètre de la A86.

Notez que l'autoroute A86 ne fait pas partie de la zone concernée et que donc les restrictions de circulation ne la touchent pas.

Si vous ne respectez pas les restrictions vous risquez une amende de 68 ou 135 euros selon votre véhicule.

Les dérogations

Les véhicules d’intérêt général prioritaires c’est-à-dire les véhicules des services de police, de gendarmerie, des douanes, des pompiers, d'intervention des unités mobiles hospitalières ou, à la demande du service d'aide médicale urgente, affectés exclusivement à l'intervention de ces unités et du ministère de la Justice affectés au transport des détenus ou au rétablissement de l'ordre dans les établissements pénitentiaires, bénéficient d'une dérogation.

C'est le cas aussi pour les ambulances, les véhicules d'intervention de sécurité EDF GDF, du service de la surveillance de la SNCF, de transports de fonds de la Banque de France, des associations médicales, des médecins lorsqu'ils participent à la garde départementale, de transports de produits sanguins et d'organes humains, des engins de service hivernal et, sur autoroutes ou routes à deux chaussées séparées,des véhicules d'intervention des services gestionnaires de ces voies.

Ce lundi 1er juillet 2019, changez de voiture pour aller à Paris, si vous en avez les moyens.

PS : Ne sont pas concernés les véhicules du ministère de la Défense, ceux des associations agréées de sécurité civile, des déménageurs, ceux qui approvisionnent les marchés parisiens qui sont habilités par la Mairie de Paris, les convois exceptionnels avec une autorisation préfectorale, les voitures de collection utilisées pour une activité commerciale à caractère touristique qui ont obtenues une autorisation spéciale et les véhicules qui portent une carte de stationnement pour personnes handicapées.

Lundi 1er juillet, changez de voiture pour aller à Paris...
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27 juin 2019 4 27 /06 /juin /2019 08:00
Canicule, privilégiez les transpire en commun

Magnifique une de ce mercredi 26 juin 2019, qui marque une avancée du lobby anti-voitures avec l’interdiction de circulation des véhicules Crit’air de niveau 3, 4 et 5.

Au-delà de la primauté aux véhicules électriques, hybrides ou neufs, la question des transports en commun - climatisés - revient au devant de la scène.

La Présidente de la Région Île-de-France est intervenue dans les médias pour promouvoir son action et promettre la climatisation généralisée ou presque, mais dans cinq ans.

Le retard pris depuis 20 ans ne se rattrape pas d’un claquement de doigts, mais l’épisode caniculaire va créer bien nombre d’impatients...

La décision de la Maire de Paris d’interdire la circulation des véhicules Crit’air 4 de 8 à 20h en semaine à partir du 1er juillet ne va pas améliorer le sort des Franciliens puisque l’usage des transports en commun va leur être nécessaire, à condition toutefois de trouver une place pour se garer.

Dans cette perspective de rentrée 2019, aucun plan régional n’a été lancé pour accompagner la décision parisienne dont les impacts vont pourtant bien être présents, et même crescendo à l’horizon 2024 puis 2030.

Dans 11 ans, avec la réduction drastique de véhicule thermique dans Paris, il faut souhaiter que les Franciliens changeront de véhicule, pour ceux qui en auront les moyens, avec sans doute une crise majeure du marché de l’occasion : trop de thermiques pas assez d’électriques.

Et quid des bornes électriques ? Même dans les nouveaux quartiers comme La Coudraie à Poissy n’en ont pas prévu, du tout ou très peu pour d’autres. Ne parlons même pas du surplus de puissance électrique qui sera nécessaire pour alimenter toutes ces batteries dont le recyclage pose d’ores et déjà question, y compris par le No1 de PSA dans une interview il y a quelques semaines.

La création de quelques dizaines de bornes dans les Yvelines, sans parler de Paris même, n’est qu’une goutte d’eau dans la mer des besoins du futur proche.

Manque de bornes et parking en gare, un cassus belli à l’horizon ?

Quel homme (ou femme) politique aura-t-il suffisamment de clairvoyance et de sens d’action pour anticiper le difficile destin français (et des Franciliens tout particulièrement) dans leurs déplacements au quotidien ?

Les échéances parisiennes à 5 et 11 ans paraissent bien proches.

Et pendant ce temps, la Chine investit massivement dans les véhicules à hydrogène...

La transition énergétique et écologique est-elle réellement EnMarche ? En France, à Poissy comme ailleurs...?

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