Le Parisien va un peu vite en besogne dans son dernier article quasi idyllique au sujet de l’accès aux hameaux de Poissy, et les riverains transpirent de satisfaction :

+Ligne de bus 55 interrompue, remontée à pied depuis la Maladrerie sur une voie très boueuse
+coupures inopinées d’eau et d’électricité chez certains
+coupure idem pour tous toute une journée des lignes téléphone/internet sans crier gare 
+ligne téléphonique/internet coupée depuis bientôt deux semaines pour deux riverains 
+remise de courrier et livraisons difficiles voire interrompues 
+pneus crevés par des objets laissés au sol 
+voie privative et clôtures abîmées par les engins de chantier
Etc

Une riveraine s’est récemment lâchée sur la page FB des hameaux, en listant les nombreux sujets sans être exhaustive.

Beaucoup de phases de travaux ont eu lieu avec des entreprises différentes, les unes défaisant ce que les autres avaient initié, avec un manque de coordination patent lorsqu’il s’agissait d’intervenir en sous-sol, creusant puis rebouchant au même endroit à différentes reprises... 

Les travaux de raccordement à l’assainissement remis aux normes ne sont ainsi même pas encore effectués chez tous les riverains à moins de 10 jours avant l’ouverture de la voie, déjà reportée du 1er novembre au 18 décembre.

Ces derniers promettent de venir en force lors de la prochaine réunion de chantier de ce vendredi. 
 

Quant au choix du nom de la nouvelle rue créée, loin d’avoir fait l’objet de la moindre concertation avec les riverains, il a été annoncé lors de la récente réunion du « comité de proximité » où les membres ont été mis devant le fait accompli, et dont la date et objet n’a toujours pas fait l’objet de la moindre annonce ou communication préalable par l’organisateur et ses membres qui sont condamnés à ne représenter qu’eux-mêmes in fine. Une occasion manquée de mettre en avant une personnalité pisciacaise emblématique, comme l’auraient souhaité certains. Le nom de Jacques Masdeu-Arus avait circulé. Le sujet est mis à l’ordre du jour du prochain conseil municipal.

Ainsi va la vie pisciacaise, dont la réalité du terrain est « un peu » en décalage avec celle du Parisien.

Et celui qui dira que cela coûte un pognon de dingue n’aura pas tort.

Point noir habituel du cru, la sortie A13 Orgeval dans le sens province-Paris va enfin évoluer. C’est ce qu’annonce le département des Yvelines dans un article du Parisien. En effet, la construction d’une voie qui permettra de bifurquer directement vers Poissy, aurait été validée, sans passer par le rond-point du Novotel.

Ce dernier est actuellement un véritable goulot d’étranglement tant les flux tous azimuts y convergent.

Il faudra encore attendre pour sa réalisation définitive mais saluons la décision et espérons que le chantier ne prenne pas de retard.

Pour bien faire, il ne restera plus que le rond-point de la Coudraie à faire passer en souterrain, comme nous l’avions déjà évoqué dans ce blog suite à une réunion publique, afin de fluidifier et sécuriser le trafic routier de la D113, ex-N13, entre la sortie A13 et Poissy/Chambourcy.

Retour de flamme durant une réunion de quartier de début octobre à Beauregard. 
 

Le sujet du jour était la reconversion du l’usine Touflet, cette boulangerie industrielle enclavée dans le quartier depuis plusieurs décennies.

Après une politique pavillonnaire volontariste dans les années 2004/2005 et la création de plusieurs habitations tout juste à l’arrière, le projet d’implantation de deux bâtiments à six étages n’a pas eu les faveurs des habitants. A juste titre.

Comment ne pas réagir face à un futur ensemble de 22 mètres de haut en face de chez soi, après avoir espéré tant d’années que le projet de déplacement de l’usine se réalise enfin...?

Sans compter l’afflux de véhicules dans ces petites rues déjà bien encombrées aux heures de pointe, les conséquences de ce projet sur le bien vivre ont-elles été mesurées à la signature du permis de construire en juillet 2019 ?
 

Qui a dit que l’impression d’être mis devant le fait accompli n’était pas appropriée ?