La dernière lettre d’information au sujet du TRAM 13 express (ex-TGO) commence à arriver dans les boîtes aux lettres.

La déclaration d’utilité publique a été faite en décembre dernier, et la suite des études, avant-projet et projet, est lancée. Les travaux s’étaleront durant quelques années ensuite à partir de 2022.

Si la modification du tracé initial est controversée - une association a effectué récemment un recours, la liaison de gare à gare fait sens, d’autant plus celle de Poissy-centre, au-delà de cette - magnifique - lapalissade...

https://www.ville-poissy.fr/images/pdf/les_grands_projets/tram%2013%20express%20enquete%20publique/IDFM-Tram13_Lettre_Info_10_BD.pdf

De la bouche même de notre premier édile, l’information de la mairie par la préfecture des Yvelines avait été faite le 28 décembre, à un moment « pas trop opportun ». La préparation des fêtes du Nouvel An n’est pas propice à tout...

Aucune information à la population n’avait toutefois été faite ensuite avant les révélations parues sur les réseaux sociaux.

L’enquête publique a été ouverte depuis le 24 janvier dernier, avec une réaction de la municipalité par la formulation d’un « vœu » ce soir en réunion du Conseil municipal.

Le volume d’épandage étant estimé à quelques 800 tonnes (au moins !) et relevant d’un projet privé, c’est bien le moins que puisse faire la ville. Mais pas beaucoup plus pour le moment.

Un conseiller d’opposition fait remarquer que les produits sortis de l’usine de traitement restent des déchets.

Donc quid du contrôle de la composition résiduelle de ces déchets qui vont servir d’engrais aux cultures ?

Beaucoup d’incertitudes et autant de questions restent pendantes.

La crue du siècle est attendue, parait-il, dans les prochains jours dans Paris et dans les boucles de Seine. Les Yvelines seraient forcément et fortement touchées, des villes comme Poissy entre autres, comme en 1910.

Un récent article dans Le Parisien annonce la couleur : prison évacuée, centre d'épuration (Achères) Hors d'usage, réseau électrique en berne, réseaux mobiles par voie de conséquence, y compris A14 (plus moyen de payer...?) avec report de la circulation sur l'A13 et bouchons permanents.

Bref un vrai scénario catastrophe d'autant que cela durerait au moins 45 jours !

L'essentiel est dit, ou presque : quid des conséquences économiques et des assurances ? Les personnes habitant en zones inondables en seront pour leurs (grands) frais, les commerçants en perte de clientèle peuvent anticiper des vacances "estivales" vénitiennes. Et son lot de bien-pensants qui ne manqueraient pas de vous asséner "on vous l'avait dit" mais surtout un sentiment de ne rien avoir retenu de l'histoire, un siècle plus tard, et que le progrès n'est finalement pas celui qu'on pensait, en se retrouvant en état de régression technologique, sans électricité.