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25 février 2010 4 25 /02 /février /2010 00:15
La Bruyère sur le net


Une habitante du quartier, Laetitia DUBOIS, a créé une
pétition - je l'ai signée et je vous invite à en faire de même.

Je suggère de prolonger la date de validité jusqu'au 26 mars, date de la très attendue réunion publique d'information (enfin) organisée par le maire de Poissy, selon son courrier daté du 18 février.

Elle a aussi créé un
groupe sur Facebook 
La Bruyère : Urgence Mobilisation

 
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22 février 2010 1 22 /02 /février /2010 06:30
La Bruyère en collectif




A l'initiative de certains habitants du quartier qui ont sollicité Coeur de Poissy, une réunion de "mise au point" a été organisée de manière rapide et impromptue ce dimanche à partir de 18h30 sur la petite place entre la Pharmacie et le Franprix du centre commercial.

Environ une centaine de personnes ont répondu présent pour échanger sur le projet de construction de logements dont je vous livre les points essentiels :

- le projet va au-delà de 110 logements car il semble qu'il faut en ajouter 90 de plus, soit un total de 200. Inutile de vous dire que les commentaires faits pour les places de parking, de crèche et dans les écoles s'en trouvent renforcés. Pareil pour la difficulté pour les allées et venues. 

- l'argument des logements sociaux en manque ne résiste pas à la situation de la ville où la barre est à 38%, mais ce n'est pas une raison - sur le principe - de ne plus en faire à Poissy, comme l'a fait justement remarquer une personne. Toutefois, il s'agit d'en faire une implantation raisonnée, dans le sens qu'une proximité à quatre mètres des voies ferrées n'est certainement pas la bonne solution, même si les isolations phoniques ont fait des progrès...

- en dehors des travaux pour la réaliser, la dépollution des sols est une opération classique et obligatoire pour enlever tous les produits toxiques divers et variés - des carottages ont déjà été faits selon un des habitants

- la mise en service de la gare "grande ceinture" TGO (Tangentielle Grand Ouest) a été mise en suspend et aucune décision ne sera prise le temps de la période élective des Régionales, mais cette liaison est inscrite dans le schéma directeur et a donc toute chance de se faire. La principale contrainte réside en l'électrification de la portion de ligne entre Saint-Germain en Laye et Poissy/Achères qui doit être faite.

- la gare a donc toutes les chances d'être mise en fonction, ce qui va apporter principalement en semaine un flux nouveau dans le quartier, flux qu'il faudra endiguer et gérer. Aujourd'hui, aucune perspective n'est donnée par la municipalité.

- certaines procédures formelles de contestation ont été engagées, mais il me semble important que les habitants du quartier se constituent en collectif, pourquoi pas sur la base de la pétition en cours, afin d'avoir une coordination des actions.

- la municipalité tenterait d'obtenir des subventions liées à la construction de ces logements, subventions qui entreraient dans le financement de la rénovation du quartier de La Coudraie.

Donc, même s'il s'agit d'un opérateur privé (la SNI), la ville semblerait y trouver son compte par plusieurs aspects.

Le dernier point, peut-être essentiel, est que les habitants ne doivent pas donner une orientation politique à cette démarche. D'ailleurs ils ne le souhaitent pas, mais il faudra qu'ils restent vigilants car il serait tellement plus facile à certains de stigmatiser un mouvement politisé pour le rejeter.

Pour ma part, je m'attacherai à soutenir leur démarche comme j'ai commencé à le faire au dernier conseil municipal, foin de toute étiquette politique.

La lettre de réponse du Maire de Poissy - notons qu'elle est datée du 18 février, jour du conseil - a été montrée et n'apporte pas de solution concrète dans sa parfaite langue de bois comme cela a été relevé par les habitants présents, si ce n'est l'organisation d'une réunion publique avec monsieur le Maire en date du 26 mars prochain

Elle sera certainement la séance de rattrapage de la réunion de quartier faite en 2009 durant laquelle aucun projet de construction n'avait été évoqué. Il faudra entre autre expliquer pourquoi un projet si important n'a pas fait l'objet d'une concertation préalable ou tout du moins d'une communication en toute transparence.
 
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7 février 2010 7 07 /02 /février /2010 06:30
poissy-gare-gd-ceint.JPGLa Bruyère, quartier et gare en devenir






Beaucoup de questions et de remarques suite à la publication d'unappel public à la concurrence pour la construction de 110 logements dans le quartier de La Bruyère, à deux pas de la gare dite de la grande ceinture, sur des terrains appartenant au groupe SNI qui est une filiale de la Caisse des Dépôts.



"Une qualité de vie du quartier dégradée, bradée sur l'autel du "logement social"

- Il y a déjà beaucoup de mal à trouver à se garer dans le quartier, à sortir de celui-ci car il donne sur la voie de grand passage entre Carrières-sous-Poissy et Saint-Germain-en-Laye (qui est une calamité en terme de charge de traffic le matin et le soir), et on va ajouter encore 110 logements de plus qui vont générer une sur-abondance de mouvements de va-et-vient dans le quartier.
 
- Cela fait beaucoup, surtout qu'il va se trouver à deux pas de la gare de la TGO, avec le passage des trains, voire de leur arrêt qui va forcément générer des nuisances
 
- Quid des places en crèche, à l'école de La Bruyère...?
 
- les seuls réels intéressés seront-ils les commerçants du cru par l'apport de nouveaux habitants ?
 
Déficit d'information et de communication

C'est finalement un projet dont on ne connait pas vraiment les vrais tenants et aboutissants. Il avait été évoqué très rapidement durant un "bureau municipal" (réunion du groupe majoritaire) en son temps, sans être entré dans le détail, mais c'est le manque de visibilité donnée aux conseillers qui reste de mise. 
 
Il ne faut donc pas accuser certain(s) de ne pas connaître les dossiers, encore faut-il qu'il y ait eu communication préalable (cf les déclarations respectives du 24/09/2009...). 
 
Qui plus est, le projet de la TGO n'est pas encore validé, mais on peut présager qu'une solution "à l'économie" sera privilégiée, avec l'utilisation de la voie ferroviaire existante, donc avec l'ouverture de la gare de "Poissy-grande ceinture".
 
Le projet de TRAM-TRAIN passant dans Poissy ne pourrait sans doute pas s'économiser la présence de cette gare, sa place deviendrait même stratégique pour conserver l'accessibilité routière de la ville. Cela ne doit pas se faire au prix de la défiguration de la ville et encore moins des habitants de La Bruyère dont les besoins doivent être pris en compte.
 
Une proposition

Sur ce grand projet, force est de constater qu'il y a un déficit de vision, d'anticipation et de partage d'information de la part du Maire, ce qui est regrettable.

Vu les difficultés actuelles de stationnement, ne serait-il pas plus pertinent et utile de créer un grand parking en silo sur plusieurs étages, qui soit à même de résoudre déjà les besoins actuels des habitants du quartier, sans laisser de côté leur évolution.
 
Il serait aussi pertinent de repenser la vie du quartier en y associant réellement les habitants, surtout avec le bouleversement que pourrait engendrer l'arrivée potentielle de la TGO.

Affaire à suivre !

  
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