La CGT manisfeste le samedi, mais les autres jours aussi…

Jetés hors de leurs locaux historiques par la municipalité pisciacaise depuis le 1er janvier 2024, les Cégétistes ne vont pas en rester là et l’ont fait savoir, une fois de plus le samedi 03 février.

Une cinquantaine de manifestants se sont massés devant l’entrée de la Mairie dans la fin de la mâtinée. Tout le monde est resté calme, mais pour combien de temps encore ?

Le 21ème siècle continuera d’être celui des combats, plus que jamais à Poissy.

Rendez-vous pourrait être pris pour la prochaine réunion du Conseil Municipal.

On imagine déjà le bruit des tambours et trompettes, les grosses caisses et les crécelles… 🙃

Le coup de la réforme des retraites a fait ou refait surface.

Une de plus, car qui se souvient encore des 37,5 années de cotisations ?

Passées à 40 ans, puis à 42, voilà les 43 années !

Ce sont donc +5,5 années qui se sont ajoutées en l’espace de 20 ans…

Avec la réforme Touraine de 2015, l’effet âge minimal de 64 ans devient bien relatif pour tous ceux qui ont suivi des études longues et qui sont entrés dans la vie active à 25-26 ans. Ajoutez 43 ans et vous serez étonnés…

De nos discussions et échanges avec amis et familles, la colère est sourde mais bien présente.

Après la baisse récente des allocations chômage, celle des bénéficiaires des allocations familiales (en 2015), l’espoir d’avoir une retraite heureuse s’amenuise avec la perspective d’une pension réduite et bien difficile à atteindre.

En cause le taux d’emploi des +55 ans bien bas, taux qui dégringole pour les +60 qui n’atteindront jamais le taux plein dans leur grande majorité.

Besoin de financement des caisses de retraites ? Pourquoi cibler seulement le travail et les travailleurs ? La TVA sociale sur les produits importés permettrait de financer largement ce volet retraite, mais pas seulement.

Le vent de révolte va-t-il être entendu voire pris en compte ?

Début de réponse à partir d’aujourd’hui.

Deuxième effet « kiss cool » dans les urnes prochainement.

Bon courage à tous d’ici là et aujourd’hui en particulier !

#cavapasbiensepasser

En mai dernier, la Direction nationale de la CGT procédait à la désaffiliation de la section syndicale CGT de PSA Poissy. En clair, elle la sortait du syndicat.

A la source de cette décision, son activisme politique et surtout celui de son leader, Jean-Paul Mercier, en dénonçant « la prédominance d’un parti politique et l’absence de vie syndicale qui en découle ».

L’enjeu est de taille pour les 16 délégués syndicaux  CGT qui ont été notifiés récemment par huissier de leur assignation devant le tribunal de Bobigny pour ne plus se revendiquer (en conséquence) de la CGT ou d’utiliser le logo sous peine de 1000 euros par infraction. 
 

Outre le fait que cela ferait cher le tract estampillé du logo, ne plus être assimilé à un syndicat représentatif au niveau national ne leur permettra plus de se présenter au premier tour d’une élection professionnelle, à moins de trouver le label d’un autre syndicat représentatif.

Loin de vouloir nous immiscer dans les tambouilles internes, le combat syndical est et reste un combat.

Celui de la CGT semble s’orienter de plus en plus vers la préservation des entreprises pourvoyeuses d’emplois, à l’instar de la CFDT (et de la clarification de sa démarche il y a quelques années déjà l’ayant mené à une scission interne) qui l’a dépassé pour devenir le premier syndicat national.

Ainsi avec la baisse des emplois dits industriels en corrélation avec celle du poids de l’industrie dans le PIB national depuis 20 ans, on est en droit de penser que le réalisme économique devrait prévaloir.
 

Le sort des révolutionnaires politisés aux esprits restés aux temps des luttes (utiles et nécessaires) des années d’avant ou d’après guerre semble ainsi jeté : ils n’ont plus leur place dans la lutte de survie des outils industriels français face à ceux des pays à bas coûts (de main d’œuvre : Chine ou ex-pays de l’Est) qui leur ont taillé des croupières année après année.
 

La fusion PSA-Chrysler-Fiat n’y est sans doute pas étrangère avec le rééquilibrage décisionnel du futur des entités.
 

Les fermetures de site et les baisses importantes d’effectifs chez les constructeurs et les équipementiers en sont l’illustration, marquant le basculement des productions de beaucoup de nouveaux véhicules vers des contrées hors sol national.

Avec le basculement vers l’électrique, où le besoin de main d’œuvre est bien moindre que le thermique, l’enjeu est de conserver l’emploi automobile en France dans la perspective des 15-20 ans, dans un environnement propice et donc apaisé. La véritable révolution serait sans doute celle-là, aidant à une re-industrialisation plus marquée et effective et au plein-emploi ambitionné par le gouvernement.
 

A chacun d’y apporter sa contribution, CGT y compris. A Poissy comme ailleurs.