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11 février 2013 1 11 /02 /février /2013 10:00



 

NOUVELLE GRAVIÈRE DE POISSY

 

La neige des semaines passées a fait quelques dégâts dans les rues de Poissy.

 

À certains endroits, la neige a toutefois bon dos.

 

L'état de délabrement de nos voies s'expliquent en grande partie par un entretien défaillant. Si vous y ajoutez une très mauvaise qualité d'enrobé, avec un passage fréquent, vous avez le résultat visible au bout de l'avenue du cep, qui donne l'impression d'être au bord de la nouvelle gravière de la ville...

 

Voyez par vous-même.

 

Et nous ne comptons pas les nombreux nids de poule qui s'essaiment de ci de là !

 

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20 janvier 2013 7 20 /01 /janvier /2013 12:30

 

Belle "surprise" ce dimanche matin !

 

Routes et rues dégagées , circulation dense mais fluide...

 

Allez, bon dimanche !


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7 novembre 2012 3 07 /11 /novembre /2012 08:00

EOLE, UN AIR DE CHANGEMENT !

 

 

Le prolongement du RER E vers l’Ouest fait partie intégrante des projets du SDRIF dans le cadre du Grand Paris.

 

Le coût pharaonique du projet n’étant pas couvert par le budget – exangue – de l’Etat, les élus régionaux reviennent à la raison. En effet, environ 1 milliard d’euros n’ont pas été budgétés.

 

Le réalisme financier sur ce projet est en vogue au sein de la région Ile-de-France. Il est fort à parier que l’amélioration du transport collectif passera par un nouveau projet, dont les bases sont connues depuis plusieurs mois, pour ne pas dire des années.

 

Il est normal que le maire de Poissy ait défendu le projet de sa gare « Eole » de le futur éco-quartier face la SNCF, mais l’intérêt général ne passait pas forcément par notre ville sur ce point.

.

Pour mémoire, la solution alternative préconisée en février 2011, qui conserve toute sa pertinence, y compris pour les Pisciacais :

 

* Pour la création d’une gare centrale 100 % nouvelle, dans la plaine de Triel sur Seine, du RER E facilement accessible avec un immense parking gratuit,

* Pour le maintien de la ligne du RER A jusqu’au terminus de Poissy

* Pour le maintien de la desserte historique Poissy – Saint Lazare

* Pour le passage des trains bruyants (rapide et marchandise) par le nouveau tracé de délestage par un tunnel et semi-enterré évitant les gares d’Achères, Poissy, Villennes sur Seine et Médan,

* Pour la 3ème voie entre Paris et Mantes la Jolie, grâce au nouveau tronçon, elle garantira l’amélioration et la ponctualité du temps de transport,

* Pour l’abandon pur et simple de la ligne nouvelle Paris / Le Havre longeant l’autoroute A13 prévue pour 2030

* Pour une implantation différente du futur Port de Triel, et sa desserte ferroviaire facilitée

 

* Pour la conservation de l'actuel port de plaisance

 

RERE-copie-1

 

A Poissy, il reste en souffrance le projet de la réhabilitation de la Grande Ceinture dite TGO Ouest, à l’arrêt depuis plus de 4 ans par l’immobilisme du maire de Poissy, contrairement à celui de Saint-Germain-en-Laye qui s’est démené pour la faire progresser et l’amener jusqu’à sa ville.

 

Dans l’immédiat, c’est la seule voie pour apporter des solutions de transports collectifs à Poissy. Les autres grands défis urbains ne sont pas à notre portée pour le moment car il y a tout un petit monde qui doit évoluer et réétudier les solutions plus acceptables financièrement parlant.

 

Affaire à suivre !

 

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9 septembre 2012 7 09 /09 /septembre /2012 20:15


Pistes cyclables,

à gauche,

à droite !


Dans un précédent billet, avant les vacances, nous avions vu qu'une partie du trottoir à côté de la mairie avait été rognée de manière un peu radicale et dangereuse. Finalement, pour laisser place à une piste cyclable qui va jusqu'au collège Jean Jaurès.

 

Pour une fois que la municipalité fait dans l'économie, pourquoi nous plaindrions-nous...? Parce que le marquage au sol des limites de places de parking ne remplace pas la limite plus naturelle du trottoir et que la logique semble véritablement manquer dans l'affaire avec l'usage de la route pour aller dans l'autre sens ! Peut- être que cela va compter double dans le calcul du métrage alloué aux vélos ?

 

La "zone de rencontre" n'aurait-elle pas été dans la logique de celle en vigueur quelques mètres plus loin à peine ? Une preuve de plus que cette dernière ne vaut pas tripette... Et qu'en matière de réflexion plus globale sur le déplacement urbain du centre, la démarche concertée reste bien absente dans la politique de la ville.

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28 juin 2012 4 28 /06 /juin /2012 19:45




Nouvelle implantation des parkings sur le versant de la mairie de Poissy.

 

On comprend mal le nouveau placement de poteaux à un mètre en retrait par rapport à la limite de stationnement. Résultat : l'arrière des véhicules dépasse du trottoir !

 

Sécurité, quand tu nous tiens...

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