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22 septembre 2010 3 22 /09 /septembre /2010 22:00

AMETHYSTE, UNE PEPITE


La carte de transport Améthyste a été créée en 1976. Elle est délivrée et financée par le Conseil Général et permet aux aînés, aux anciens combattants et aux personnes handicapées de voyager gratuitement en Ile-de-France.

 

Elle était gratuite jusqu’au 1er juillet 2010 dans les Yvelines quel que soit le montant des ressources.

 
Depuis, le Conseil général des Yvelines en avait modifié les critères d’attribution. La pilule a eu du mal à passer. J'en avais fait l'écho le 07 septembre dernier, après de nombreuses remarques reçues sur le sujet.


La mesure, passée totalement inaperçue cet été, commence à creuser le sillon voire le trou des décideurs départementaux. La déception est à la hauteur de la surprise qu'elle a provoqué. "Déception" n'est pas le bon mot d'ailleurs.

 

Aussi, il n'est pas étonnant que le Conseil général veuille revenir en arrière...vraisemblablement de plus en plus conscient des effets dévastateurs sur une population particulière, encore plus particulière pour savoir que sa grande frange va voter.


Vendredi prochain, le Président Alain Schmitz proposera à l’Assemblée départementale du vendredi 24 septembre 2010 de modifier les critères pour les catégories de bénéficiaires.

 

La non-imposition semble être la base de son attribution, pour un coût qui pourra être ramené à 1m€.
Mais le mal semble être fait, le doute s'est installé dans les esprits.

 

Pour éviter la future percée d'outsiders lors de prochaines élections, comme les Législatives de la 10ème circonscription l'ont montré, la séance de rattrapage va être laborieuse et sans garantie de lisser les opinions.

 

L'analyse des résultats des Cantonnales de 2011 sera intéressante.

 

Améthyste, une pépite de...surprises en perspective.

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18 septembre 2010 6 18 /09 /septembre /2010 07:00

Zone_de_Rencontre.jpg

 

 

 

Zone de rencontre

      Zone de danger

 

 

 

 

Un article du dernier numéro (45) du "Pisciacais" m'a interpellé et quelque peu fait frémir.

En page 9, voilà que nous apprenons la création du "zone de rencontre" au centre ville, dont "la circulation possède des spécificités à bien connaître".

 

Pour moi, il est faux de croire qu'elle "permet aux piétons, cyclistes, cyclomotoristes, motards et automibilistes de cohabiter en toute quiétude".

 

Le principe est certainement dans l'air du temps (*), mais il n'en est pas moins dangereux, tant physiquement qu'intellectuellement.

 

- Intellectuellement parlant, j'ai du mal à croire que "l'automobiliste-roi" puisse céder sa place au "piéton-roi" tel que veut le promouvoir ce type d'initiative, sans risque d'aléas au détriment du piéton, particulièrement avec une signalisation trop peu voyante comme à Poissy;

 

- Physiquement parlant, le risque d'accident est augmenté, avec le croisement des véhicules à moteur avec les piétons, les cyclistes y compris à double sens.

 

Définie sans concertation de l'ensemble des Conseillers municipaux, cette zone doit disparaître pour laisser la place à une zone piétonne élargie, autour de la place de la République avec pourquoi pas son prolongement dans la rue du Général De Gaulle, jusqu'au début de la rue du Pain comprise, comme c'est le cas le dimanche matin, jour de marché.

 

Je ne voudrais pas que cette "zone" porte trop bien son nom, avec des rencontres intempestives de piétons, de capots et de roues aux pneus plus ou moins larges.

 velo-accident.jpg

Le "mieux-vivre ensemble" qui est scandé par notre premier édile (encore dernièrement dans son éditorial du même numéro du "Pisciacais" daté du 09 septembre 2010) y gagnerait assurément en sécurité.

En attendant, allez découvrir - à pied - le patrimoine de Poissy ces samedi et dimanche.
Bon week end !

 

(*) Nota : les zones de rencontre ont été instituées par arrêté du 1er juillet 2009 

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17 septembre 2010 5 17 /09 /septembre /2010 23:00

bougez-autrem01.jpg

Semaine de la mobilité

ou un regard sur les parkings municipaux pisciacais 

 

Démarrée depuis hier Jeudi 16, la place de la République, devant la Mairie, accueillera ce samedi le "Salon de la mobilité douce" de 10h00 à 18h00, et un certain nombre d'animations pour nos plus jeunes citoyens.

 

Je ne manquerai pas de relever également l'opération pour utiliser des "possibilités de mobilité plus respectueuses de l'environnement", opération fixée le mercredi 22 septembre. Ainsi, comme cela m'a été rapporté par plusieurs agents municipaux, ils sont invités par la Directrice Générale des Services à "bouger autrement", en utilisant ce jour-là tout autre moyen que la voiture pour se rendre sur leur lieu de travail.

 

Sur le principe, je suis entièrement d'accord avec ce type d'incitation : co-voiturage (ah non, on a dit pas de voiture), vélo (si on en possède un, ou sinon profiter de l'occasion pour en acheter un si on arrive à le stocker chez soi...), sinon une bonne paire de chaussures de marche pour ceux qui habitent un peu plus loin du centre, ou des ateliers municipaux installés au Technoparc.

 

Certains m'ont fait remarqué que l'opération est sans doute organisée pour "alléger" le taux de remplissage des parkings réservés aux employés (derrière la mairie, et en sous-sol, place de la République)...Car pour arriver à trouver une place pour chacun, c'est devenu au mieux une course (pour arriver plus tôt que les autres) et au pire une galère pour se garer (en se résignant à signaler par email que son véhicule gêne et d'aller ensuite le déplacer au besoin).


Je me risquerai donc à dire que "Agents municipaux / habitants de La Bruyère, même combat !" pour les places de parking. Dans un cas on empile les postes et les embauches, dans l'autre les appartements...

 

Et ne pas oublier que "Afin de vous remercier, Monsieur le Maire  propose à ceux qui auront suivi cette démarche de nous retrouver mercredi 22 septembre à 12h, au balcon de l'hôtel de Ville, pour un pot convivial."

 

Rien ne vaut, en effet, un peu d'alcool pour tenter d'oublier que dès le lendemain tout redeviendra comme avant, mais sans aucun changement concret...


A moins qu'un des thèmes de la Table ronde organisée à 16h00 qui est "Les aménagements cyclables à Poissy", puisse donner un élan nouveau et salvateur pour la décongestion des parkings municipaux en incitant la pratique journalière des bicycles ou tricycles, comme le font au quotidien deux de nos élus (encore et toujours "verts").

Au fait, si la majorité des employés (et Pisciacais) venaient en deux-roues, où pourraient-ils attacher les cadenas de leur vélo aux abords de la mairie.......?

 

 

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9 septembre 2010 4 09 /09 /septembre /2010 10:30

A comme A104 ?

A comme Arlésienne !

  

 

Voilà de dossier de l’A104 (contournement ouest de la francilienne) qui bouge à nouveau, avec la variante du passage sous Seine, au lieu du grand pont sur l’Ile des Migneaux, et un Maire de Conflans-Sainte-Honorine qui change de position tout en restant « solidaire » avec ses collègues (de gauche) d’Achères, de Carrières-sous-Poissy et de Poissy. Comprenne qui voudra.

 

Est-ce une réelle avancée ? Pour Conflans peut-être avec un grand tunnel à la clef.

 

Mais chacun sait que le problème majeur reste les jonctions avec les autres au regard du trafic supplémentaire qui sera apporté par ce biais.

 

C’est le cas de la jonction avec l’A13 à hauteur d’Orgeval. Je devrais dire Villennes/Poissy/Orgeval puisque l’impact atmosphérique est connu sur les secteurs résidentiels à proximité.

 

Chacun connaît la surcharge actuelle de l’A13, dont les bouchons commencent parfois dès la sortie du péage d’Epône (vers Paris). La jonction de l’A104 va donc terminer de la « bourrer », faute de continuité vers le sud du département et la N12.

 

Le gagnant semble être la N184 qui verra son trafic allégé, divisé par trois en passant de 60.000 à 20.000 véhicules par jour. Mais en passant de 4 à 2 voies…

 

La nature ayant toujours horreur du vide, nous aurons donc des bouchons partout aux heures de pointe.

 

Cependant, pour pouvoir déguster aux joies de l’attente en file indienne, il faudrait faire preuve de patience, le temps de trouver les 2,5 milliards d’euros nécessaires à la réalisation des 16 kilomètres du tracé.

 

Le sujet reviendra donc probablement sur le tapis en 2020-2025, peut-être dans l’escarcelle du « Grand Paris » et de ses 25 milliards annoncés.

 

J’en fais le « grand pari »…

 

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27 juillet 2010 2 27 /07 /juillet /2010 10:00

de briques et de broc

 

il devient dangereux de marcher à Poissy...

 

Photo prise hier vers 13h30, au passage piétons "PSA". Une cargaison de briques a voulu se faire la malle, a priori sans faire de blessé.

 

2010-07-26a.jpg

 

Le carrefour entre le rond-point PSA et le pont vers Carrières démontre encore une fois sa dangeurosité et, au-delà, la nécessité d'avoir un contournement de la ville des transits logistiques.

 

Pour ma part je suis partisan d'un contournement par l'Est de la ville, sur une partie du tracé "blanc" du projet actuel A104 (qui ne convient pas, je tiens à le rappeler), pour solutionner la saturation de l'axe Triel-Carrières-Saint Germain.

 

Une autre solution est-elle envisageable pour désengorger cette voie de (grand) passage ?

 

 

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