45 métropoles devraient interdire sous peu à la circulation tous les véhicules Crit'Air 3, 4, 5 et non classés, quel que soit le motif du déplacement.
 

Ces interdictions concerneront 7 véhicules sur 10 et toucheront la moitié des Français.

Prochaine crise sociale en vue.

Avec son timing bien trop serré, l’impact sur nos concitoyens va être fort. C’est ce que met désormais en avant l’association 40millions de conducteurs. Nous l’avions évoqué le sujet il y a quelques mois déjà avec l’interdiction des véhicules Crit’air 4 et 5.

En intégrant cette fois les Crit’air 3 puis 2 dans quelques mois, de ZFE « zone à faible émission », cela va donner « zone à forte exclusion »…

Le gouvernement aurait tort de le mésestimer. Lorsqu’on voit le phénomène actuel des stations essence vides car vidées, il serait temps de voir que les Français ont besoin de leur voiture, pour aller travailler notamment.

Acheter une voiture neuve ou une occasion récente n’est malheureusement pas à la portée de tous, surtout avec une inflation galopante qui vient obérer les capacités financières de nos concitoyens.

On a beau vouloir remettre les gens au travail, mais  le non déplacement est une économie qui devient de plus en plus évidente au regard des coûts de transport, transports (en commun) qui ne permettent pas à un grand nombre de ne plus utiliser leur voiture par défaut d’accessibilité la plupart du temps.

Du rififi en perspective.

A Poissy comme ailleurs

Selon nos dernières informations, le chantier du RER E pour la ligne vers Mantes via Poissy va encore être repoussé. Initialement prévu en 2022, repoussé en 2023 puis 2025, SNCF Réseaux aurait informé la Région Île de France d’un nouveau report, cette fois sans date d’échéance.
 

Avec un surcoût d’au moins 2 milliards d’euros, nul ne sait combien il va falloir remettre au pot. Ne serait-ce en fait que pour masquer le manque de financement de l’Etat ?

Les mauvaises langues pourraient dire que pendant ce temps-là on offre des armes à un pays en guerre mais qui les revend, pour mettre en exergue la légèreté budgétaire des instances vis-à-vis des citoyens de l’ouest parisien, du Mantois, de Poissy et de Cergy, qui attendent depuis des années une solution concrète pour fluidifier les transports en commun.

Quelqu’un connaîtrait il un élu local et à la région qui pourrait nous renseigner (de Poissy même) pour nous aider à voir le bout du tunnel ?