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Plusieurs nouveautés en cette rentrée pour le réseau de bus. Poissy est concernée à la marge.
Plus d’informations sur
https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/locales/detail/les-nouveautes-de-la-rentree-sur-votre-reseau
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Le prix du stationnement devient payant pour les deux-roues à Paris à compter du 1er septembre 2022.
Il est particulièrement salé pour un visiteur puisqu’à 3 euros pour 1 heure et ce du 1er au 11e arrondissement (zone 1) et à 2 euros du 12e au 20e arrondissement (zone 2) de Paris, le portefeuille va en prendre un coup. La durée maximale autorisée est de 6 heures pour se stationner, le tarif sera donc de 37,50 euros pour la zone 1 et de 25 euros pour la zone 2.
Bien sûr si vous êtes résident de Paris, vous avez droit à un tarif avantageux à 22,50 euros PAR AN ou pour trois ans à 45 euros…
En tant que Pisciacais, vous n’êtes pas résident de Paris … ce sera donc un abonnement compris entre 70 et 90 euros PAR MOIS en fonction de l’arrondissement dans lequel vous vous trouvez pour aller dans un parking.
Evidemment, la mesure a généré un grand émoi chez les non-résidents. Paris est une ville chère, le prix du m2 ne cesse d’augmenter ; certains commencent à fuir en banlieue et en province pour une meilleure qualité de vie. Y stationner était devenu cher pour les automobilistes, et jusqu’à présent les autres étaient épargnés.
La municipalité veut-elle encore avoir des travailleurs venir sur son territoire ? Le sentiment suscité par cette décision est d’avoir une volonté du vivre entre-soi et de vouloir faire fuir les « extérieurs ».
Résultat : une capitale devenue de plus en plus impraticable avec des bouchons pire qu’avant avec le rétrécissement des voies. La limitation à 30 km/h est un constat de fait, il n’y avait pas réellement besoin de l’instaurer… 🙄
* Zone 1 = Du 1er au 11e arrondissement.
** Zones 2 = Du 12e ou 20e arrondissement, bois de Vincennes et de Boulogne.
Ce sont des tarifs clairs. Merci madame la maire de Paris !
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Annoncée comme « expérimentale » durant 6 mois, la suppression d’une desserte en heure de pointe du RER A à Poissy pour celle de Cergy sera effective en septembre 2022.
Passons les déclarations des uns et des autres, nous avons quand même Patrick Meunier, adjoint au transport à Poissy, qui gigote dans son coin contre la décision mais qui parait bien seul. Son mentor et Maire semble trop occupé par sa campagne aux Législatives voire un macaron ministériel.
En clair, la branche de Cergy améliore ses dessertes aux frais de Poissy. Même si cela est nécessaire, personne n’a eu l’idée saugrenue de voir du côté de la branche de Saint-Germain-en-Laye qui conserve sa fréquence de 10 minutes, permanente en heures creuses y compris.
Pas sûr que cela soit une option malgré les belles déclarations :
Île-de-France Mobilités, la SNCF et la RATP, « en lien avec les élus et les associations », poursuivront en parallèle les études sur d’autres solutions techniques qui permettront l’ajout d’autres trains sur cette branche », explique Stéphane Beaudet, vice-président du Conseil régional en charge des transports, administrateur Île-de-France Mobilités.
Les Pisciacais se retrouvent être les dindons de cette farce, face à Saint-Germain-en-Laye qui a autant de dessertes que Cergy et Poissy réunis lorsque vous prenez le RER A à Paris pour revenir à votre domicile.
Cette décision n’est que le prélude à la suppression définitive du RER A à Poissy avec l’arrivée d’Eole. Mais il faudra encore attendre un peu avec un chantier qui s’allonge.
Et ne pas oublier que Poissy ne sera plus un terminus, donc point de départ, et que les rames arriveront déjà bien chargées depuis Mantes…
Pour mémoire, il y avait 6 dessertes jusqu’en 2017, il n’y en avait plus que 5. Nous passerons donc à 4, soit une diminution de 33% en l’espace de 5 ans à peine. Le progrès négatif (désolés, on est novlangue) semble difficile à comprendre.
Et après cela, on voudrait nous vendre une plus grande utilisation des transports en commun…?
La rentrée va être particulière en septembre car avec un temps d’attente annoncé de 24 minutes, ce sera deux fois plus que Cergy ou Saint-Germain…
Bon courage à toutes et à tous.
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À #Poissy s'est créé cette année un nouvel atelier d'auto réparation : À Piscyclette. Prenez contact avec eux sur leur compte FB et vous pourrez bientôt faire votre marché avec un petit bijou de ce type.
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Ce vendredi 22 octobre, la ville de Poissy passe à 30 km/h sur l’ensemble de son territoire, sauf la liaison vers le Technoparc qui reste à 70.
La sécurité avant tout, mais comme à Paris, il faudra demander aux vélos de ne pas dépasser les autos…
Peu d’impact aux heures de pointe, avec notamment le point noir de l’avenue de la Maladrerie et son feu rouge mal réglé au croisement de la rue de Chambourcy pour tous ceux qui viennent par le rond-point des pompiers.
Pour le reste, regardons si la nouvelle limite sera respectée hors bouchons.
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