Ce mercredi 10 avril se déroulera une réunion de « concertation » publique sur le projet d’aménagement du Boulevard de l’Europe à Poissy.
Ce projet est majeur pour la ville dans la mesure où il est lié au Tram Express 13, ex-TGO, dont le parcours a été dévié pour passer par le centre ville, sa gare et le siège de PSA.
Ce tracé va nécessiter des reconfigurations importantes dans cette zone, puisque le tramway implique la présence de deux voies de rail.
La place et largeur des voies est suffisante le passage tram et véhicules, pas de soucis autre que le coût de l’opération.
Il y a cependant un point qui n’est pas abordé voire prévu, qui est l’environnement des stations qui vont être créées. Ces stations vont devenir des aimants à voyageurs, locaux de proximité, mais pas seulement. Ainsi, n’apparaissent pas les places de parking de véhicules, qu’elles soient « standard » ou « électriques »...
On a vu avec l’aménagement du nouveau quartier de La Coudraie, le stationnement résidentiel est un souci déjà présent, alors il est des plus étonnant que cette problématique ne soit pas prise en compte au bon niveau, que ce soit à Poissy ou ailleurs...
Les seules solutions généralement proposées sont payantes, avec quelques effets indésirables lorsque non pensés plus profondément. Le passage payant de celui de la piscine des Migneaux en a été une parfaite illustration, avec le rétropédalage municipal que beaucoup n’ont pas oublié.
Dans ce projet de prolongation du boulevard, tiroir du projet de celui du Tram-Express, où sont donc les parkings publics, et pour combien de places ? Quelqu’un y a-t-il pensé ? Y a-t-il eu concertation sur le sujet ? En cherchant bien, on finira peut-être par trouver... y compris des réponses ce soir ?
La Bruyère, Saint-Exupéry, Centre-ville, même question, même combat !
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