PORT DE TRIEL,


UN COURAGEUX CONTRADICTEUR


qui mériterait soutien


 


 


en la personne de Pierre MORANGE, actuel député-maire de Chambourcy.


 


En cause, la localisation du projet et le projet lui-même, qui est une abération, soutenu par Pierre CARDO, le président de la CA2RS, ex-député-maire de Chanteloup. Ce projet fait débat depuis 2011. La Communauté d'agglomération des Deux Rives (CA2RS) voudrait la construction d'un port industriel, mais des riverains, rassemblés dans un collectif "Contre le Port de Triel", s'opposent à ce projet qu'ils estiment "pharaonique et non pertinent".


 


Le député Morange estime que ce projet est"une aberration écologique, économique et politique", qui de plus ne répond pas aux exigences du Grenelle (II) de l'environnement.


 


A seulement quelques kilomètres des grands ports de Limay et de celui (futur) d'Achères, il n'existerait aucune étude économique prouvant la viabilité de ce projet, surtout avec un budget de 30 millions d'investissement sur trois ans.


 


De même, aucune infrastructure routière supplémentaire n'est prévue, et la ligne ferrovière est une grande absente à cet endroit, y compris dans le projet de RER E. Il ne peut donc que renforcer le traffic, déjà intense, dans les villes adjacentes, comme Poissy.


 


Donc bravo à lui pour cette "opération vérité", peut-être un peu tardive, mais courageuse et pleine de bon sens.


 


Il serait de bon ton que notre député actuel (dans la 12ème) lui donne son support, au regard de l'impact sur la circulation que ce surcroit d'activité est censé générer aux alentours. Son soutien récent à l'insécurité routière pisciacaise serait ainsi plus cohérent car plus complet.
  


 


Et pour être encore plus complet, soutenir la création d'une boucle de contournement à l'Est de Poissy. Affaire à suivre.

ENQUETE PUBLIQUE

EN QUETE DE PUBLIC

L’enquête publique est une procédure formelle, ouverte et organisée par un arrêté conjoint des préfets des départements concernés. Elle a pour objet d’informer le public, de garantir les droits des propriétaires et de favoriser la discussion du projet. Le public peut s’exprimer sur un registre mis à disposition en mairie et faire part des observations pendant les permanences assurées par les membres de la commission d’enquête.

Le projet de prolongement du RER E à l'ouest consiste à réaménager la ligne et les gares existantes entre Mantesla-Jolie et La Défense, sur une longueur de 47 kilomètres, et à percer un nouveau tunnel entre La Défense et Haussmann Saint-Lazare, terminus actuel du RER E. Le projet s'accompagne de la création de 3 nouvelles gares (à Porte Maillot, La Défense et Nanterre) et traversera 4 départements (Paris, Hautsde-Seine, Val d'Oise et Yvelines).

À Poissy, un membre de la commission d’enquête se tiendra à la disposition du public en mairie, demain vendredi 17 février de 15 h à 18 h.

Et tous ceux qui travaillent (encore) et qui utilisent les fameux transports en commun de la SCNCF et/ou de la RATP pour s'y rendre, tiennent à remercier chaleureusement la commission d'enquête pour le temps passé à Poissy par rapport à l'importance de l'enjeu et surtout du bon choix de la plage horaire proposée. 

Pour recueillir l'expression citoyenne, et en particulier des usagers qui sont les premiers concernés, la méthode est idéale. Je ne dirai qu'un seul mot : bravo !

VOITURES

(PRESQUE)

ELECTRIQUES

La voiture électrique a de l'avenir en France : pour ou contre, il y a cependant un marché pour ce type de véhicule, plus propre, plus bio, plus nature, plus "tout" en somme.

Si on se pose généralement peu de questions quant à la production de l'électricité nécessaire au surplus de besoin de consommation qu'il faudra bien produire (ne nous lançons pas dans le débat du nucléaire, ce n'est pas l'objet de cet article), celle relative à la mise à disposition de l'énergie dans l'espace public devient de plus en plus présente. Car pour l'heure, les batteries utilisées ont une capacité plus que limitée, avec l'autonomie en kilométrage qui l'est tout autant si elle n'est pas couplée avec une autre énergie plus classique.

Un projet de places spécifiques a été validé à l'unanimité en séance de conseil municipal il y a quelques mois, avec un projet Renault à sa source. L'usine de Flins qui va accueillir la production de la nouvelle ZOE, première voiture "tout électrique" du constructeur neo-Français, n'est pas loin... PSA n'est pas en reste et avance sur son projet de véhicule électrique, après son abandon des solutions à hydrogène (affaire à suivre).

Ces places spécifiques, où sont-elles ?

Le site de la Mairie n'est pas très locace sur le sujet, sauf erreur. Alors faites un tour du côté du CCAS pour en apercevoir deux.

Ah ! deux voitures sur place, un début de succès ?

Oh ! deux thermiques !

Le civisme devra aller de pair, faute de quoi le "marché" risque de se décourager.