Les dernières informations vues dans les médias révèlent le bidonnage complet du « débat » du candidat Emmanuel Macron organisé au CDA de Poissy.

Questions préparées (sélectionnées pour être les plus représentatives… 🙄) et prévues à l’avance, intervenants triés sur le volet…  en somme un débat volé…

Conclusion : mieux vaut appeler cela un meeting politique ouvert, c’est à dire sans barrière intérieure, mais en vase clos avec une ribambelle de barrières à l’extérieur… Il ne faudrait pas qu’un fauteur de troubles vienne perturber cette jolie et gentille séance de fraternité gouroutique !

Seule la séance bisou d’une conseillère municipale majoritaire n’était pas prévue… émotion bisounours 

Parole d’honneur… ce dernier n’est plus vraiment crédible; certains appellent cela du foutage de g….. et vous ?

Les élections réservent des surprises, la première est celle du taux de participation avec à peine 1 Français sur 3, une faiblesse historique.

Avec 4(+2) listes qui subsistent sur 10, le match est attendu dimanche prochain en Île de France.

Pas sûr que le taux de participation soit plus important malgré les appels au sursaut démocratique.

Votez !

C’est un peu passé inaperçu mais la mise en œuvre d’une interdiction de circulation de véhicules n’est pourtant pas anodine.

En effet, ce sont les véhicules Crit’air 4 qui sont désormais interdit à la circulation dans la zone intérieure de l’A86, appelée ZFE entendez Zone à Faible Émission.

L’interdiction de circulation est de 8h à 20h, avec cependant quelques exceptions : ambulances, véhicules de secours entre autres, ou encore véhicules de collection ou de déménagement.

1er janvier 2024, une bombe à retardement 

A cette date, ce sera au tour de des véhicules Crit’air 2, c’est à dire TOUS les diesels…

Mais ne pas oublier Juillet 2022 où sera le tour aux véhicules Crit’air 3… 

Ce qui voudrait dire qu’il faudrait se racheter un véhicule « propre » d’ici là. Ouvrez votre tirelire…

Le sujet sera probablement redécouvert juste après les élections régionales… ou alors mis sur la table des prochaines présidentielles voire celles de 2030 où même les véhicules essence seraient interdits.

On pensera d’ici là la force du bulletin de vote populaire qui pourrait bien se réveiller pour l’occasion.

Paris risque également de se vider de quelques entreprises, pas seulement de commerces, mais le challenge pour les sociétés ou entrepreneurs de taxi vont devoir renouveler leur parc si elles veulent survivre.
Quelques grèves en perspective à l’approche de 2024, voire plus tôt puisque les poids lourds sont interdits toute la journée.

Affaire à suivre.