C’est un peu passé inaperçu mais la mise en œuvre d’une interdiction de circulation de véhicules n’est pourtant pas anodine.

En effet, ce sont les véhicules Crit’air 4 qui sont désormais interdit à la circulation dans la zone intérieure de l’A86, appelée ZFE entendez Zone à Faible Émission.

L’interdiction de circulation est de 8h à 20h, avec cependant quelques exceptions : ambulances, véhicules de secours entre autres, ou encore véhicules de collection ou de déménagement.

1er janvier 2024, une bombe à retardement 

A cette date, ce sera au tour de des véhicules Crit’air 2, c’est à dire TOUS les diesels…

Mais ne pas oublier Juillet 2022 où sera le tour aux véhicules Crit’air 3… 

Ce qui voudrait dire qu’il faudrait se racheter un véhicule « propre » d’ici là. Ouvrez votre tirelire…

Le sujet sera probablement redécouvert juste après les élections régionales… ou alors mis sur la table des prochaines présidentielles voire celles de 2030 où même les véhicules essence seraient interdits.

On pensera d’ici là la force du bulletin de vote populaire qui pourrait bien se réveiller pour l’occasion.

Paris risque également de se vider de quelques entreprises, pas seulement de commerces, mais le challenge pour les sociétés ou entrepreneurs de taxi vont devoir renouveler leur parc si elles veulent survivre.
Quelques grèves en perspective à l’approche de 2024, voire plus tôt puisque les poids lourds sont interdits toute la journée.

Affaire à suivre.

Depuis le 26 mai 1944, le pont ancien de Poissy n’est plus la voie d’accès à la ville, la faute aux bombardiers américains qui l’ont détruit.

Avec la cible annoncée à 2025, la construction de la passerelle piétonnière permettra de renouer avec le passé, 81 ans plus tard...

Bien peu de personnes qui l’ont connu lorsqu’il était encore actif seront présentes à ce moment-là.

Axe majeur d’accès et transit de la ville, son histoire est intimement liée à celui de la ville. 1944 n’a pas été le seul cas de son rôle dans l’histoire de France comme en 1346 et 1357, ou encore en 1411.

Les franges de son histoire sont passionnantes et mériteraient à elles seules d’être exposées ou de figurer à l’entrée du pont et de la ville.

Les passages entre autres, d’Henri de Navarre, le futur Henri IV, et de Napoléon 1er figurent dans les tablettes.

La mise en valeur du passé préfigure toujours du dynamisme actuel pour conquérir son futur.

Sytadin...pour la région parisienne.

Bien sûr, il y a aussi Waze, mais plus gourmand en batterie et flux de données.

Dans les deux cas, c’est utile pour les détenteurs de véhicules d’un certain âge, dont la mise à jour de la carte du GPS embarqué n’est pas effectuée ou plus possible.

La carte est précise et d’autant plus belle sans le moindre bouchon. Exceptionnel !