14 Juillet,

fête nationale

On connaît rarement l'année - 1880 -  qui marque pour la France la consécration du 14 Juillet comme fête nationale. Voici les textes fondateurs : comme le dit Henri Martin, rapporteur au Sénat de la loi du 6 juillet faisant du 14 juillet une "journée Fête Nationale annuelle", "ce jour-là, le 14 juillet 1790, a fait, je ne veux pas dire l’âme de la France [...] mais la révolution a donné à la France conscience d’elle-même".

En 1878, le ministère Dufaure avait fixé au 30 juin une fête parisienne en l’honneur de la République. Elle est immortalisée par un tableau de Claude Monet. Le 14 juillet 1879 prend un caractère semi-officiel. Après une revue des troupes à Longchamp (le 13 juillet), une réception est organisée le 14 à la Chambre des députés à l’initiative de Gambetta qui la préside, une fête républicaine a lieu au pré Catelan en présence de Louis Blanc et de Victor Hugo. Dans toute la France, note Le Figaro : "on a beaucoup banqueté en l’honneur de la Bastille" (16 juillet 1879).

Le 21 mai 1880, Benjamin Raspail dépose une proposition de loi signée par 64 députés, selon laquelle " la République adopte comme jour de fête nationale annuelle le 14 juillet ". L’Assemblée vote le texte dans ses séances des 21 mai et 8 juin ; le Sénat l’approuve dans ses séances des 27 et 29 juin 1880 à la majorité de 173 contre 64, après qu’une proposition en faveur du 4 août eut été refusée.

La loi est promulguée le 6 juillet 1880. Le ministre de l’intérieur prescrit aux préfets de veiller à ce que cette journée " soit célébrée avec autant d’éclat que le comportent les ressources locales ".

 Discussion du projet de loi ayant pour objet l'établissement d'une fête nationale (Sénat, séance du 29 juin 1880)
 Rapport
 Projet de loi
 Programme du 14 juillet 1880

La fête célébrée cette année-là fut à la mesure de l'événement.

De nos jours, les festivités ont lieu le 13, sans doute pour pouvoir récupérer le lendemain férié des quelques feux tardifs (pour cause de besoin d'un peu de nuit...) et des bals, malheureusement tombés en désuétude dans bon nombre de villes.

Dans le contexte d'économies nationales, c'est le grand paradoxe français de voir partir en fumée quelques millions d'euros en quelques minutes...

Plus de Garden party à l'Elysée le 14, cependant la ville de Poissy a organisé hier à 18h00 un petit lunch à l'Hotel de Ville "pour remercier les jeunes qui ont été mobilisés afin de participer à l'encadrement des assises de la jeunesse" organisées en mai dernier.

En tant que Conseiller municipal, j'y étais invité, mais comme j'ai été considéré comme conseiller d'ornement pour - entre autre - ces manifestations, je n'allais évidemment pas en plus me transformer en conseiller pique-assiette.

Histoire de ne pas allier l'intérêt gastronomique au désintérêt ornemental. 

Républicainement vôtre !

Fourrière Intercommunale rénovée

ou la préparation d'une vision du "Poissy du futur"

Gérée par le SIVOM, la fourrière intercommunale de Poissy et environs vient de faire peau neuve, avec un joli revêtement tout neuf.

Idéalement, elle devrait se situer à un autre endroit qu'à La Maladrerie, puisqu'elle empiète sur une surface qui pourrait être accordée au projet commercial de feu "les Terrasses de Poncy".

Comme ce projet a été remis en cause pour être remplacé par "autre chose", de différent, la demande d'extension de cette fourrière pour y accueillir les villes d'Andrésy et d'Ecquevilly a été repoussée pour le moment - à juste titre - lors du dernier Conseil municipal car la surface supplémentaire demandée paraissait presque astronomique et venait obérer ou limiter sérieusement toute opération future sur le "Nouveau Poncy".

D'autant que cette fourrière se situe juste en face du "nouveau quartier" de La Coudraie, de l'autre côté de la RD113 (ex-N13), qui ne manquerait pas de recréer une "tache" assez voire trop visible dans le paysage pisciacais.

La question primordiale est de savoir quelle part de foncier sera attribuée

- au projet "nouveau Poncy" dont nous ne connaissons pas la teneur pour le moment

- la fourrière intercommunale, pour laquelle une autre localisation pourrait être trouvée

- la zone d'accueil des gens du voyage, dont l'emplacement n'est toujours tranché, sauf erreur, et prévu entre RD113 et A14, ce pour quoi j'avais été le seul à voter "contre" en son temps (2008), déclaration à la clef.

La ville de Poissy dispose encore de rares zones en périphérie sur lesquelles des aménagements urbains sont possibles.

Sans compter que le terrain de l'Hôpital viendra compléter le lot des surfaces libres avec la reconstruction annoncée à Chambourcy à grand renfort de millions d'Euros.

De par l'intégration de Poissy dans l'OIN (Opération d'Intérêt National) de l'Ouest des Yvelines, la physionomie de la ville s'en trouvera de toute façon affectée à terme. A défaut de présenter des projets, les décisions seraient prises par le Préfet.

Cela pourrait être le cas de l'ouverture toujours en attente de la sortie de l'A14 au niveau du rond point donnant sur la caserne des pompiers (l'entrée vers l'A14 est déjà active depuis plusieurs mois, mais pas la sortie sur décision du Maire de Poissy).

Comme tout ne sera et ne pourra pas être fait durant cette mandature, il m'apparaitrait alors utile et même nécessaire qu'une réflexion globale soit menée avec les habitants pour préfigurer le "Poissy du futur", à échéance de 2020-2030, car sinon, les Pisciacais risquent de ne plus être "maîtres" de leur ville, ce quelle que soit la municipalité en place, OIN oblige.

Le bon exemple à suivre nous vient de l'autre côté de la Seine, à Carrières sous Poissy avec son projet du nouveau coeur de ville. Ce projet, même s'il est piloté par l'EPAMSA, a été généré par l'équipe municipale en place et vise à transformer en profondeur la ville et son quartier Saint-Louis en particulier. Le projet de passerelle piéton-vélos par-dessus la Seine pour relier Carrières à Poissy en est directement issu.

Plus près de nous et pour revenir au cas de la fourrière, l'illustration nous en est d'ores et déjà donnée du cas inverse car, malgré les deux représentants pisciacais qui y siègent (et dont je suis le suppléant), c'est le SIVOM et lui seul qui avait la main et qui a décidé de cette réfection du revêtement de son terrain.

Est-ce d'ailleurs le bon exemple en prélude à l'intercommunalité ?

Et au-delà du simple slogan, la démocratie locale serait mise en oeuvre sans être galvaudée.

Ce qui n'est pas utopique à condition d'avoir une volonté sincère de développer et partager une vision à long terme de notre ville, vision qui serait déclinée en projets, histoire donc de ne pas se les faire imposer et d'en conserver la maîtrise in fine.

Quartier La Bruyère : appel à une marche de protestation

Samedi 3 juillet, à 10h00,

Parking de la Grande Ceinture.

Chacun sait que ce projet immobilier impactera durement et durablement la circulation dans le quartier La Bruyère mais aussi la ville de Poissy puisque l’artère qui rejoint la forêt de Saint Germain en Laye est totalement saturée aux heures de pointe comme cela a été démontré in situ récemment.

L’équilibre du quartier, où il fait bon vivre, est menacé par ce projet de densification urbaine déraisonnable avec l’arrivée de 600 habitants supplémentaires. Sans compter l'impact de l'arrivée de la Tangentielle Ouest (TGO) qui est totalement occultée, les promoteurs ne semblent avoir que faire des difficultés à venir.

Poissy est à hauteur de 38% de logements sociaux, affichant ainsi une mixité sociale saluée et reconnue par l’audit externe réalisé par la commune à l'occasion du diagnostic préalable à la mise en place de l’Agenda 21. Il ne saurait y avoir de doigt accusateur pour faire jouer la corde sensible des pisciacais sur ce point.

Samedi 3 juillet à 10h00, sur le parking de la Grande Ceinture la manifestation prendra son départ et se dirigera vers la Mairie de Poissy.

L'élu que je suis soutient totalement l’initiative des habitants du quartier et appelle à la mobilisation de tous les Pisciacais.

Se mobiliser pour La Bruyère, c’est se mobiliser pour l’avenir de Poissy.