Actée en décembre 2016, la création à Poissy (Yvelines), d’un musée dédié à Corbu et au Mouvement moderne a fait l’objet d’un bilan d’étape...
Le 17 juillet 2016, dix-sept sites et bâtiments signés deLe Corbusieront été inscrits au patrimoine mondial de l’Unesco. Dans la foulée, la Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise, la ville de Poissy, la Fondation Le Corbusier et le Centre des monuments nationaux se sont engagés, par convention, à la création à Poissy (Yvelines), d’un musée dédié au maître de La Chaux-de-Fonds, à proximité de lacultissimeVilla Savoye. Un projet dont le partenariat a été étendu au Conseil départemental des Yvelines.
Concours international d’architecture
A l’occasion du troisième anniversaire de cette convention, la pré-programmation du musée se précise. A ce stade, il devrait comprendre une exposition permanente, des espaces de conservation, de médiation et d’expositions temporaires, un auditorium, la médiathèque du quartier Beauregard, un centre de ressources spécialisé sur l’architecture pour les étudiants et les chercheurs, un espace-atelier d’éducation artistique et d’initiation à l’architecture dédié aux enfants, une cafétéria, un restaurant haut de gamme, une boutique et une librairie.Le tout sur 7 500 m2.Une étude de programmation est prévue en 2020. Elle sera notamment suivie, après création juridique de la maîtrise d’ouvrage, d’unconcours international d’architecture pour une ouverture au public prévue début 2027.
L’occasion sera également donnée à la Municipalité Pisciacaise pour déplacer la très controversée statue installée en centre ville.
La mobilité est une problématique omniprésente qu’elle soit en ville, intercités, régionale et nationale.
En région Ile-de-France, l’enjeu est à la hauteur du nombre d’habitants, en millions.
L’attractivité de la métropole, Paris et sa petite couronne, rend stratégiques les moyens de transport.
Le contournement des villes est un sujet récurent pour désengorger leurs centres et traversées. Celui de l’A104 dans l’Ouest parisien n’est toujours pas lancé de manière opérationnelle, ni défini de manière pragmatique et encore moins ambitieuse, depuis 40 ans.
Les représentants du territoire, national, régional ou local, n’ont pas réussi à avoir une vision et position commune pour mettre en œuvre les solutions dont ils déplorent les conséquences de leur absence.
Les initiatives restent des pis-allers car les flux restent présents.
Les actions locales restent possibles pour les améliorer. A Poissy y compris, notamment aux heures dites de pointe.
Il est de notoriété publique que les hauts de la ville sont un piège à véhicules redoutable. On appelle cela un bouchon.
L’avenue de la Maladrerie en est un exemple criant, pour ne pas dire symptomatique.
L’expérience de la semaine passée est révélatrice : bouchon depuis le premier feu-rouge de Beauregard, un quart d’heure pour rejoindre et passer le second à hauteur du Château d’Eau.
Comment est-ce possible ?
Nous avions vu à l’occasion de la fermeture de la rue de la Tournelle et de la déviation montante via la rue Paul Poret que le passage au vert était trop court, générait un bouchon dès le bas de la rue, jusqu’au moment où le vert a été prolongé de quelques secondes.
Quand on observe que le feu du Château d’Eau laisse à peine passer 4-5 véhicules engagés depuis l’avenue de la Maladrerie, alors qu’il y en a une bonne quinzaine en attente, on ne peut que calculer qu’avec 6 à 7 secondes de plus pourrait quasiment doubler ce nombre.
A voir ensuite les répercussions sur les feux en contrebas, mais il semblerait qu’ils soient un peu mieux calibrés question timing, même pour arriver au parking de la gare.
A quoi tient finalement la fluidité de la circulation, à Poissy comme ailleurs ?
La mobilité est l’affaire de tous. Pour la faciliter, le traitement des points noirs doit être une priorité.
Une meilleure qualité de vie est à notre portée à condition d’agir pour ne pas (plus...) subir.
Le, il devient le premier champion olympique français du 100 mètres nage libre en 47 s 21 devantEamon Sullivanet le duoJason Lezak–César Cielo. Lors de cesJeux olympiques de Pékin, Alain Bernard aide ses coéquipiers du relais 4 × 100 mètres nage libre à remporter la médaille d'argent derrière le relais américain amené parMichael PhelpsetJason Lezaket accroche une médaille de bronze lors du 50 mètres nage libre derrière César Cielo et son compatrioteAmaury Leveaux.
À l'ère des combinaisons enpolyuréthane, il devient le premier nageur de l'histoire à couvrir la distance en moins de 47 s, avec un temps de 46 s 94 réalisé leà Montpellier (record du monde non homologué à l'époque, battu depuis). En 2012, il devient champion olympique du relais 4 × 100 : non retenu pour la finale, il a néanmoins permis à l'équipe de France d'accéder à celle-ci de par sa participation aux séries. Il prend sa retraite sportive en 2012 à l'issue desJeux olympiques de Londreset possède l'un des plus beaux palmarès du sport français, avec deux titres olympiques. Source Wikipedia
Les villes de Paris et de Saint-Denis, à travers elles la France et sa République, étaient frappées par le plus important attentat commis sur notre sol depuis la Seconde Guerre mondiale.
130 morts et 413 blessés dont 99 graves.
Un suicide par pendaison a été reconnu postérieurement comme le 131ème.
Nous n’oublierons jamais. Nous ne les oublierons jamais.
L'armistice du 11 novembre 1918 sonna la fin de la première guerre mondiale. 18,6 millions de morts, dont 300 000 civils et 1 397 800 soldats français qui ont donné leur vie pour défendre la patrie.
En ce jour particulier, ayons également une pensée reconnaissante pour nos soldats qui se battent et qui meurent au quotidien en opérations extérieures afin de défendre nos valeurs, nos intérêts, notre sécurité notamment contre le terrorisme et totalitarisme fondamentaliste.
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